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HEDDON Mark3, HERITAGE 35. 　希少な初期型ヘリテージ　遠心を外部調整。【値段交渉可】ヘドンオールドリールモデル35 セミダイレクト

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『HEDDON Mark3, HERITAGE 35. 　希少な初期型ヘリテージ　遠心を外部調整。【値段交渉可】ヘドンオールドリールモデル35 セミダイレクト』はセカイモンでf33a0411dfc5から出品され、289の入札を集めて03月25日 19時 43分に、18000円で落札されました。即決価格は18000円でした。決済方法はに対応。群馬県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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遠心ブレーキをoff〜3の4段調節可能

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オーバーホール済み、洗浄、調整、組み付け

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初期型ヘリテージのセミダイレクト

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アルミのスレには同色タッチアップ済みです

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ノブにヒビあり。割れる感じはありません

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右のcast controlを開いてブレーキ調整

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グリップとルアーは、イメージです

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グリップとルアーはイメージです。

出品に伴いオーバーホール済みです。分解洗浄、調整をお行い組み付けています。

HEDDON , HERITAGE35. 初期型。
ヘドンが販売していた、victory社製キャスティングリール「ヘリテージ」。その中でも数少ない　初期型の、「モデル35」です。
初期型は遠心ブレーキ調整の構造が凝った作りとなっております。　

キャスト事は完全なるフリースプール状態となります。アンバサダーとは異なり、レベルワインダーからも切り離す為、スプールの回転は軽く、ルアーの重さや大きさに関わらず、とても使い勝手が良いリールです。

このリールはセミダイレクトリールです。
ヘリテージモデル30や40、他　アンバサダー5000 の様な一般的なベイトキャスティングリールのドラッグ機構とは異なり、アンバサダー4000Dの様に、引っ張られる時のみドラッグがかかる仕組みです。
巻き取りはダイレクトなので、ドラッグが弱い状態で滑るなどという事はありません。
説明が難しい変わった機関をしています。

4点遠心ブレーキを装備しています。
調整は左側プレートの調整蓋を開けて、ハンドルを巻く事4段階に調整ができます。これもまた写真をご覧下さい。
後期型にはこの構造がなくなりました。

大きさはアンバサダー5000よりも一回りほど小さい程。
小さと軽さもあって収まり良くグリップとの一体感も高いですね。中々渋くかっこいいです。イメージ写真もご覧下さい。

傷スレなどあります、同色を調色しタッチアップ済みです。ハンドルノブにはヒビが入っていますが、割れる気配はありません。

ヘリテージの中でも、初期型のセミダイレクトは結構希少品です。オールドタックルファン　、ヘドンファンの方、如何でしょうか？